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^{その後再びアスワンに帰り、アスワンハイダムの見学をした。ダムの広さは琵琶湖の7.5倍だそうだが、ダムそのものは土と石を積んで作ったロックフィールダムなので、黒部ダムなどのような華麗な姿ではなく、巨大な土手といった感じで、その上を走っていると普通
の道路と変わらない感じだ。}

^{アスワンハイダムの堰堤をバスで走る　普通の道路のよう

ダムの下流側も穏やかだ}

^{次にオベリスク（巨大な石の塔）の石切場を訪ねた。完成すれば高さが41mで、世界一になったというオベリスクが、途中で罅（ひび）が入ったため、切り出しが中断されて、岩の中に横たわっているのを見て、その巨大さに舌を巻いた。

　石を切り出す仕組みは、まず石に切り込みをつけて、そこに楔を打ち込み、それに水をかけて膨張させると、きれいに割れるというわけだ。

石切場の巨大なオベリスク　中央の小さい人に注目

　そのあと、ナイル川クルージングのモンタッスル号という船にたどり着き、ほっとする。今まであまりにも強行軍だったので、しばらく休憩がとりたい感じだ。クルージングの船室はまずまずのホテル並で満足できそうだ。

　夕方5時からファルーカというヨットに乗り換えて、セーリングを楽しんだ。アスワンの流域を少し下って戻ってくるという１時間半程度の遊覧だったが、一番みものだったのは船頭のヌビア人のおじさんで、真っ黒な顔に年輪が刻まれた味わいのある顔立ちの人だった。みんなで次々と記念の写
真を撮らせてもらった。

モンタッスル号を後にしてファルーカを楽しむ

夕映えのナイルの川面をファルーカが滑る

　

ファルーカの船頭さんはヌビア人だった

　ナイルの川面を渡る風が心地よく、穏やかな流れに身をまかせているうちに、やがて風がひんやりとしてきて、日が暮れた。

　エジプトでまず体感したことは、気温の日較差（昼と朝夕の気温差）が大きいということだ。本当に朝夕は寒いし、昼間は暑い。

　

アスワンの夜景が川面に映える頃ファルーカを降りる}

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